济南道闸拉簧的调试

　　随着经济的快速发展，在济南道闸随处可见，大家也都了解，道闸是停车场不可缺少的设备，而道闸杆之所以能够杆起杆落，是因为道闸里面有拉簧的作用。下面由济南久昌道闸小张来为您介绍拉簧的调试：

　　1. 接通道闸电源，按控制器的“▲”“▼”键，使闸杆上下90度运行4至5次，如落杆时间杆出现抖动现象，说明平衡弹簧拉力不够，将闸杆运行到垂直状态。

　　2. 断开电源，打开箱机，松开箱盖螺丝，取下箱盖。

　　3. 使用六角扳手调节每根拉簧螺丝。（见图3）使闸杆在落杆运行时达到较好效果。

　　4. 若起杆时间杆出现抖动现象，说明平衡弹簧的拉力过大，重复上述操作（将弹簧螺丝放松，使闸杆在落杆运行时达到佳效果。）

　　5. 若起杆时，电机有运转而闸杆不动作，说明平衡拉簧拉力不足，调节拉簧状态或增加拉簧，直至闸杆运行正常。

　　单机弹簧配置情况如下：

　　闸杆长度6米配置两根拉簧，档杆长度4-5米配置两根拉簧，闸杆长度4米以下配置一根拉簧。

　　调整时在每个螺母旋转圈数相同，以免受力不均衡。

　　随着汽车工业的不断发展及汽车数量的日益剧增，对济南道闸的需求量也越来越大，对道闸的性能也提出了更高的要求。综上所述就是济南道闸拉簧调试的整个过程，各位也都了解到了，相信以后通过技术的不断提升，道闸行业会越来越好的。

相关文章：济南道闸